Hvilke kilder bruker dere?

Vi tar utgangspunkt i Defra GHG Conversion Factors og IEA-tall for norsk grid mix. Faktorene blir oppdatert minst én gang i året.

Hvorfor får elbilen ikke null?

Selv en elbil genererer indirekte utslipp via grid mix og produksjon. Vi bruker en well-to-wheel-faktor for norsk strøm.

Er tallene validert av tredjepart?

Nei, ikke ennå. Vi planlegger en uavhengig revisjon når volumet er stort nok. Inntil da er metoden vår offentlig slik at andre kan etterprøve.

Hvorfor prioriterer dere elbiler?

Elbil-annonser får ekstra synlighet i markedet, og vi anbefaler utleiere å publisere disse først.

Klimaeffekt

Vår klimaeffekt

Vi publiserer metoden vår, ikke bare konklusjonen. Du skal kunne etterprøve hvert eneste tonn CO₂ vi sier vi har spart.

Spart så langt

593 kg

Total CO₂ som freerider-modellen har erstattet vs. tom retur. Tallet blir oppdatert hver gang et oppdrag er fullført.

Metoden vår

For hvert oppdrag regner vi:

vehicle_kg     = distanse_km * faktor[drivstoff]
baseline_kg    = distanse_km * faktor[baseline]
saved_kg       = max(0, baseline_kg - vehicle_kg)

Default-baseline er "tom retur med ansatt". Brukeren kan slå om til "ansatt + returflight" eller "profesjonell transportør" på den enkelte annonsesiden.

Utslippsfaktorer

Bensin (per km)0,18 kg CO₂

Diesel (per km)0,16 kg CO₂

Hybrid (per km)0,11 kg CO₂

Elbil, norsk grid (per km)0,025 kg CO₂

Tom staff-relokering0,17 kg CO₂/km

Staff + returflybillett (allokert)0,27 kg CO₂/km

Profesjonell transportør0,22 kg CO₂/km

Vs. tom retur

Samme bil, men kjørt av en freerider-sjåfør i stedet for en ansatt som flyr tilbake. Sparing: ca. 50–80 kg CO₂ per 480 km.

Vs. staff + fly

Inkluderer returflybilletten med radiative forcing. Sparing typisk 150–200 kg CO₂ per oppdrag på lengre ruter.

Vs. transportør

En 3-bils transportør har lavere utslipp per bil enn én staff-tur, men er fortsatt høyere enn en freerider på elbil.

Kilder

Defra Greenhouse gas reporting: conversion factors 2024
IEA - Norway electricity carbon intensity (2024)
EEA - emissions from passenger transport modes
Statens vegvesen - kjøretøyregister-statistikk

Kilder og koeffisienter blir revidert minimum én gang i året, og alle endringer dokumenteres i changelog på bloggen vår.

Vanlige spørsmål

Distanse × utslippsfaktor for det aktuelle drivstoffet, sammenlignet med utslippsfaktoren for det baseline-scenarioet du velger (tom retur, staff + fly, transportør).

Velg en elbil - størst sparingseffekt.

Elbiler genererer ca. 1/7 av utslippet til en bensin-SUV per km. Filtrer markedet på elbil for maksimal effekt.

Se elbiler